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特殊時期下，物流行業并購交易活躍依舊

普華永道中國內地及香港物流行業交易服務主管合伙人張銳認為，在國內外經濟環境復雜多變、國內資本市場改革的大背景下，中國物流行業將圍繞著“產業、價值、技術”發展與迭代，企業只有識勢而為、樂觀前行，方可在產業互聯網與新基建的大時代下突圍向上。資本亦將愈發向各領域“規模、盈利、效率”領先的企業聚集，在不確定的環境里尋找確定性與穩定性，綜合物流、零擔物流、城市新零售物流、生物醫藥冷鏈、物流智能信息化等領域未來將受到格外關注。疫情雖對中國物流行業運行產生不利影響，但也帶來了行業并購交易窗口期，交易活躍度依然保持較高水平。2020年上半年中國物流行業并購交易數量達到73宗，環比小幅增加1宗；交易規模近326億元，在沒有巨型交易支持下環比僅小幅下降13%。而若不考慮巨型交易，2020年上半年交易規模則環比大幅增長1.28倍。中國物流行業并購交易依舊活躍，產業投資者趁此機會通過收購投資加速擴張，金融投資者則在變局中支持龍頭企業搶占更多市場份額。

憑借其強大的抵抗不確定性經濟風險的能力，領先的綜合物流公司在2020年上半年引起了廣泛關注。與2019年下半年相同，綜合物流領域共發生了14項并購交易。 通過中遠海洋能源，招商船務等公司的大規模交易，2020年上半年交易額達到146億元，較上月大幅增長近1.9倍。

  在國內資本市場改革的背景下，隨著國內零擔快遞行業領導地位的逐步確定，資本將在2020年上半年加速向領先企業發展，從而幫助企業加快市場份額并擴大規模 他們的業務規模。  2020年上半年，快遞行業9筆并購交易中，大部分涉及零擔公司，總金額74億元。 快遞行業的交易數量環比增長80％，交易規模增長8.5倍。

  受到流行病對智能物流和信息管理需求，“新基礎設施”浪潮和一些物流智能信息公司成功上市等多種因素的推動，智能物流信息領域的并購交易數量 2020年上半年比上月增加11％，達到30例。 如果不考慮巨額交易的影響，即在剔除2019年下半年的菜鳥網絡交易233億元之后，2020年上半年智能物流信息領域的交易規模將增加19 比上月末增加51億元。 全球化和智能物流平臺等細分市場