成都到沈陽物流專線需要多久

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物流投標“最低價”，誰制造？

我們說，一切商業行為都需要遵循市場供需的客觀規律，目前物流行業最大的結癥在于市場供需，因為我們的物流是供大于需的，無論是我們的貨車量，還是專線公司、三方公司，由于這個行業沒有門檻，他們依然在大量進入，從而造成了物流供應的供大于求，從而導致再低的價格也有物流公司和車輛愿意去做。所以這個市場供需什么時候得到改變，物流的低價現象才能得到根治，物流企業才有定價的主動權。傳統物流業務這塊不同于快遞，短期內，不會形成幾家頭部物流企業壟斷的局面。所以，運輸行業想通過低價競爭搶奪市場這本身就是一個悖論，很多情況下，低價競爭都是殺敵一千，自損八百。